Rekonstrukciju uz Vidzemes šosejas plāno pabeigt vēl šogad
Autoceļa Rīga-Sigulda rekonstrukcija tika sākta 20.aprīlī, veicot asfalta segas rekonstrukciju no pagrieziena uz Langstiņiem līdz nobrauktuvei no Garkalnes dzelzceļa pārvada. Šodien desmit kilometrus garā rekonstruētā posma brauktuves abos virzienos tiks pilnībā atvērtas autotransporta satiksmei, aģentūru LETA informēja "Bindera" pārstāve Vita Noriņa.
Orientējoši līdz decembrim objektā vēl turpināsies atsevišķi maza apjoma darbi un labiekārtošana. Šajā laikā uz ceļa saglabāsies ātruma un atsevišķi satiksmes ierobežojumi.
Visu projektā paredzēto darbu izpilde pilnībā būs pabeigta līdz 2015.gada decembrim, kaut līgumsaistības ar pasūtītāju VAS "Latvijas Valsts ceļi" paredz, ka asfalta segas rekonstrukcijas darbiem objektā jābūt pabeigtiem 2016.gada ceļu būves sezonā. Līdz ar to gandrīz uz pusi samazinājies laika periods, kad autobraucējiem šajā ceļa posmā jāsastopas ar remontdarbu dēļ radītām neērtībām, uzsvēra Noriņa.
Atbilstoši projektam asfalta segas rekonstrukcija veikta ceļa posma abos virzienos, secīgi organizējot darbus abās ceļa brauktuvēs. Projekts paredzēja asfalta segas rekonstrukciju, izmantojot reciklēšanas metodi, kas nozīmē, ka vecais asfalts tika safrēzēts, segas stiprināšanai sajaukts ar cementu, izlīdzināts un pa virsu trijās kārtās ieklāta jaunā asfalta sega. Projekts neparedzēja ceļa pamatu rekonstrukciju.
Projekta laikā rekonstruēts arī Garkalnes pārvads, pārvads pār dzelzceļu un gājēju tunelis aiz pagrieziena uz Langstiņiem. Rekonstrukcijas zonā atjaunotas sabiedriskā transporta pieturvietas, atsevišķās vietās uzstādītas metāla drošības barjeras, atsevišķā posmā izbūvēta lietus ūdens kanalizācija, iztīrīti grāvji un rekonstruētas caurtekas.
Ceļa segas rekonstrukcijas pasūtītājs ir VAS "Latvijas Valsts ceļi", projekta autori SIA "BRD projekts", galvenais būvuzņēmējs - ceļu būves firma SIA "Binders", apakšuzņēmēji - SIA "Lemminkainen Latvija", AS "Ceļu pārvalde", SIA "Rīgas tilti" un SIA "Tilts".
LETA
Foto: Pilseta24.lv
